Moteur diesel pour véhicule

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Moteur diesel pour véhicule
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Le moteur diesel pour véhicule est développé en coopération ferme avec ELABETT en Allemagne. Il est composé d'une pompe électronique, rampe commune à haute pression, pompe VE contrôlée électriquement et des techniques d'après traitement SCR. Il dispose d'une large réserve de puissance, couple élevée et d'une capacité de franchissement de pente élevée avec une faible consommation, de faibles vibrations et un faible niveau sonore. Notre moteur diesel pour véhicule diesel est un moteur ZLQ avec une puissance de 38 à 93KW. Le moteur QC avec une puissance de 105 à 147KW et de 45 à 68KW pour moteur National Emission Standards III.

Moteur diesel pour véhicule ZLQ de 38 à 93KW
Tous les modèles différents de notre ZLQ sont de type vertical, refroidi par eau, à quatre temps, turbo chargé et à refroidisseur intérieur. Il dispose de quatre cylindres et est conformité avec les Normes d'Emissions Nationales II.

Le modèle QC480ZLQ dispose d'une sortie nominale de 38/3000 Kw/r/min alors que le modèle 4105ZLQ dispose d'un couple maximum de 350/1600 Nm/r/min.

Pour de plus amples détails, veuillez consulter le tableau de spécifications techniques suivant.

Modèle QC480ZLQ N485ZLQ N490ZLQ 4105ZLQ
Type Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps, turbo chargé et refroidisseur intérieur
Nombre de cylindres 4 4 4 4
Alésage*temps (mm) 80*90 85*95 90*100 105*118
Cylindrée (L) 1.809 2.156 2.544 4.087
Sortie/vitesse Nominal (Kw/r/min) 38/3000 48/3000 60/3000 93/3000
Couple Max (Nm/r/min) 131/2000 172/2000 210/2100 350/1600
Taux de consommation (G/Kw.H) 225 235 235 215
Normes d'émissions Euro Ⅱ
Dimensions (mm*mm*mm) 805*560*632 720*606*672 720*606*672 960*720*765
Poids net (Kg) 235 285 285 380

Moteur diesel pour véhicule QC de 105 à 147KW
Tous les différents modèles du moteur diesel QC sont de type vertical, en ligne, refroidi par eau et à quatre temps. Ils disposent de 4 cylindres et suivent les Normes d'Emission Nationales III ou IV, suivant le modèle.

Le modèle QC4DA dispose d'une puissance de 105KW alors que le modèle QC4H1 dispose d'un couple maximum de 480/1600 Nm/r/min.

Pour de plus amples détails, veuillez consulter le tableau de spécifications techniques suivant.

Modèle QC4DA QC4DB QC4DC QC4QAE QC4QBE QC4QCE QC4H1 QC4H2
Type Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps
Nombre de cylindres 4 4 4 4 4 4 4 4
Alésage*temps (mm) 110*135 112*135 108*135 110*135 112*135 108*135 108*135 112*135
Système d'alimentation de carburant Pompe PW en ligne EUP EUP+SCR
Chemise de cylindre Humide
Chambre Injection directe
Norme d'Emissions EtatⅡ Etat III Etat IV
Puissance/ vitesse (KW/r/min) 105/2500 120/2500 100/2500 110/2500 120/2500 101/2500 105/2500 147/2500
Couple/vitesse Max (N.m /r/min) 461/1600 527/1600 439/1600 483/1600 524/1600 443/1600 480/1600 700/1600
Taux de consommation (g/KW.h) ≤205 ≤200 ≤200

Moteur diesel pour véhicule de 45 à 68KW à la Norme d'Emissions Nationale III
Tous les différents modèles sont de type vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps et conforme à la Norme d'Emissions Nationale III. Ils disposent de quatre cylindres, d'une chambre d'injection directe et d'une chemise de cylindre sec.

Le modèle 4D18E dispose d'une puissance de 45KW alors que le modèle 4D22EA dispose d'un couple maximum de 225/2000 Nm/r/min.

Pour de plus amples détails, veuillez consulter le tableau de spécifications techniques suivant.

Modèle 4D18E 4D18F 4D22E 4D22EA 4D22F 4D25 4D25F 4D26
Type Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps
Nombre de cylindres 4 4 4 4 4 4 4 4
Alésage*temps (mm) 80*90 80*90 85*95 85*95 85*95 90*100 90*100 90*102
Système d'alimentation de carburant Rampe commune à haute pression contrôlée électriquement Contrôlée électriquement pompe VE Rampe commune à haute pression contrôlée électriquement Contrôlée électriquement pompe VE EUP Contrôlée électriquement pompe VE EUP
Chemise de cylindre Sec
Chambre Injection directe
Puissance/ vitesse (KW/r/min) 45/3200 40/3200 65/3200 52/3200 60/3200 60/3200 38/3200
Couple/vitesse Max (N.m /r/min) 160/2000 135/2000 225/2000 173/2000 210/2000 238/2000
Taux de consommation (g/KW.h) ≤225 ≤215 ≤200

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